3月15日消息，近日，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在接受媒體采訪時表示，相比于手機和PC行業(yè)的漲聲一片，蔚來目前能夠做的就是不把成本上漲轉嫁給消費者，保障價格體系的穩(wěn)定。李斌介紹，內存存儲芯片漲價是2026年汽車行業(yè)較大的成本壓力，同時銅、鋰等原材料價格同步上漲。兩類成本上漲分別給高端智能電動汽車帶來3000-5000元的成本增加，單車合計成本上漲6000-10000元。但他也表示，蔚來、樂道、螢火蟲三個品牌的價格體系可支撐應對此次成本上漲。李斌還透露，2026年蔚來將全面發(fā)力大五座SUV市場，2025年蔚來依靠全新ES8、樂道L90等大六座SUV實現(xiàn)盈利。其中全新ES8連續(xù)多月位居大型SUV及40萬元以上車型銷量榜首，2026年2月銷量達11260輛。

李斌判斷，家庭大三排SUV市場增量有限，而大五座SUV市場將迎來爆發(fā)，契合小家庭主流結構需求。2026年蔚來將推出三款全新車型，包括行政級大三排SUVES9、樂道L80雙艙超級大五座，以及基于ES8同平臺打造的大五座SUV。這兩款大五座車型覆蓋的目標市場，預計比2025年大六座產品大兩至三倍。

蔚來2025年四季度實現(xiàn)經營利潤12.5億元，2026年第一季度交付指引為80000-83000 臺，同比增長90.1%-97.2%，營收指引244.8億元 - 251.8億元，同比增長103.4%-109.2%。李斌表示，蔚來將在第三增長周期保持 40%-50% 的年均銷量增長，依托大五座 SUV 產品矩陣，持續(xù)擴大市場覆蓋范圍。